株式会社メディア・ヴァーグ
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「頂き女子」ではなく、真逆の「差上げ女子」を目指すべき理由 もちろん男子も同様だ！
「ハイブリッド車」アフリカでも大人気！ 日産はエジプト市場20%席巻、ファラオも驚く“無双ぶり”か
「高齢者の孤独死」年間6.8万人の衝撃！ そうなりたくなければ、「公共交通」にもっと関心を持つべきだ
週給30万円？ オーストラリアの「交通整理バイト」が“教師の収入”を上回っているのは本当か
鉄道オタクはなぜ壊滅的に「モテない」のか？ 人気恋愛コンサルタントが真面目に解説する
滋賀「米原駅」がびっくりするほど栄えてない理由 新幹線が停まるのになぜ？
バイクは「自由と冒険」の象徴だ！ 風を感じ日常から抜け出せ 文化衰退の今こそ魅力再発見のときである
LCCが「日本」でイマイチ普及しない4つの決定的要因
「国が対策打ち出せ」 赤字だらけの四国3路線、JR四国＆沿線自治体はいつまで責任を押し付け合うのか？
EV開発で大注目！ 結局「全固体電池」は何がスゴいのか
追いつめられるバスドライバー！ なぜバス会社は従業員を守らず、乗客クレームに加担するのか？
さすがにやりすぎ？ バイデン政権が「中国製EV」に100％関税を課す理由
南海トラフ地震を想定！ 訓練重ねる日本初の災害医療支援船「パワーオブチェンジ」をご存じか
「働かない社員」を簡単にクビにしてはいけない！ 昭和の炭鉱労働者に学ぶ、日本人が失った真の「生産性」とは
山手線でヘビヘビパニック！ かつてはなんと“イグアナ”も発見、でも海外はそれどころじゃなかった
公共交通の活用が「マイカー社会」より遥かに安上がりなワケ その上“おまけ”も盛りだくさんだった！
タイヤもホイールも「ネット」で買える時代だけど、やっぱり実店舗に行くとワクワクしちゃうワケ
BYDはなぜ、新エネルギー車を「ガソリン車並み」の価格にできるのか？
大型トラックの側面にある「ランプ」の役割、知ってる？ ただ光ってるワケじゃないんです
「停車前に立たないで」 バスドライバーを精神的に苦しめる“乗客転倒事故”の危険性、解決策はあるのか？
前年比30%増！ 「自転車盗難事件」が急増している2つの理由 しかも、鍵をかけたほうが戻ってこない逆転現実
自動車メーカーに潜む「尖閣リスク」 南シナ海では中国海警局の暴力が横行、安全保障問題だけとして捉えてはいけないワケ
4月発売「ランクル250」は本当に“原点回帰”できたのか？
航空機事故「後部座席 ＝ 生存率が高い」は本当か？
電車トラブルが起きると、ネット民がいつも「駅員の味方」をするワケ
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救急車呼んで入院しなかったら…7700円徴収します 市民から賛否
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「みどりの窓口削減計画」はなぜ大失敗したのか…JR東が誤解した「5割がえきねっとを使わない」本当の理由
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制度難解、作業は煩雑、給与にかかわりミス許されぬ重圧も…定額減税スタート のしかかる負担に経理担当者ら悲鳴
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「5万円でやるしかない」岸田総理の決断 政治資金規正法改正めぐる水面下の“与党交渉” 自民・公明トップの握手の裏側
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自民・平井卓也氏 規制法改正与党案のパー券5万円超公開に言及「最前線で体を張っていた議員にとったら」
スポニチアネックス
